鉴定与修复柴油发电机轴瓦损伤的程序

柴油发电机轴瓦故障主要是损伤、刮伤、剥落和烧熔等。因为磨耗合金层变薄柴油发电机轴瓦孔径尺寸增大，圆柱度和圆度误差也增大，轴与颈的正常配合间隙遭到破坏。尤其连杆轴承上瓦片和主轴承下瓦片损伤更为显著。合金刮伤具体是润滑油不清洗造成，合金层被润滑油中磨料刮伤而呈现划痕，严重时合金表面呈现环形沟痕合金层。因疲劳会产生裂纹和块状剥落烧瓦一般因为润滑油不足或配合间隙不合适所造成，严重时柴油发电机轴瓦合金会被高温熔化致使烧瓦。柴油发电机轴瓦的修配必须在气缸体和主轴经过详细检查并恢复全部损坏后进行。

可通过直接观察验看合金表面情况，当柴油发电机轴瓦合金层厚度大于0.3mm。在与轴颈配合间隙允许范围内，柴油发电机轴瓦外表呈现少量浅环状沟痕，对轴承的承载能力影响不大时可继续使用。

从柴油发电机轴瓦表面观察认为能继续使用时还需检测柴油发电机轴瓦尺寸。验看其几何形状和与轴颈配合间隙是否在允许范围内。将柴油发电机轴瓦清洁干净，在承盖距离柴油发电机轴瓦端面相当于其宽度14处选取两个位置每个位置中各取互相垂直两个方向测出实际尺寸计算圆度和圆柱度误差。以及与轴颈配合间隙选购测定位置时应避开分界面和油槽部位。正常情形下柴油发电机轴瓦背与座孔贴合面积应不少于85。如因损坏造成柴油发电机轴瓦严重烧伤合金熔落或定位凸肩磨耗不能起定位功用时不能继续操作。当前柴油发电机上的柴油发电机轴瓦多采用铝合金。磨耗后孔径尺寸变大如不能继续操作一般很少修复，应更换新柴油发电机轴瓦。

更换柴油发电机轴瓦时应根据主轴轴颈的修理尺寸选用级别相同修理尺寸柴油发电机轴瓦孔径尺寸圆柱度和圆度误差以及合金厚度均应符合技术指标。

将柴油发电机轴瓦装入座孔内座孔尺寸圆柱度圆度应符合要求应有吃力感觉。如能轻易地将柴油发电机轴瓦装入，说明柴油发电机轴瓦弹力缺乏或柴油发电机轴瓦高度过小，正常情况下柴油发电机轴瓦自由状态时两端面应高出轴承座。当将柴油发电机轴瓦压紧到轴座*时其端面应高于轴承座分界平面0.1Omm为合适高度。太大拧紧轴承盖后柴油发电机轴瓦会产生变形，高度过小柴油发电机轴瓦接合处有缝隙配合紧度得不到保证。作业中可能造成松动滚瓦。柴油发电机轴瓦较高可锉修或将砂纸平放在玻璃上手持瓦片打磨，对高度过小瓦片应重新进行选配。

④清 洗曲轴、连杆轴承座、轴承盖和柴油发电机轴瓦并堵住轴承座上的油孔。堵住油孔的目的在于防止刮瓦时将杂质漏入轴承座上的油孔而堵塞润滑油道。

（2）.擦净连杆轴颈和柴油发电机轴瓦。若轴颈上有毛糙、疤痕可将00#砂布剪成与轴颈同宽并蘸上少许机油把毛糙打磨光。

（3）将选好的柴油发电机轴瓦和连杆装在轴颈上，扭紧螺钉到转动有阻力为止，然后往复转动3~4圈，再拆下连杆柴油发电机轴瓦，严查与轴颈的接触状况并进行修刮。

当接触面扩大到柴油发电机轴瓦长度的1/3以上时，应在柴油发电机轴瓦座两端面接触处垫以厚度为0.05mm的薄铜皮2~3片（注意不要将它垫在柴油发电机轴瓦两端的接合处），这样可以降低柴油发电机轴瓦的修刮量，缩短其修刮时间；在修刮时，必须根据接触情况，以左手托连杆或瓦盖，右手将刮刀持平，以手腕运动，使刮刀由外向内修刮，起刀和落刀要稳，要始终保持刮刀的锋利；开始修刮时，要求重者多刮，轻者少刮或不刮，以便迅速刮出均匀的接触面。接合面附近，开始适当重刮，刮到中途少刮或者不刮；当修刮到柴油发电机轴瓦接触面接近全面时，应以调整为主，刮重留轻，刮大留小，直至扭力上够，松紧度合适，接触面达到75％以上为止；在修刮步骤中，如松紧度合适，但接触面未达到要求，可适当减小垫片后继续修刮；在通常情况下，柴油发电机轴瓦刮好后要保留1~2个垫片以便内燃机作业一段时间后对柴油发电机轴瓦的松紧度进行调节；在特殊情形下，如柴油发电机轴瓦的修刮量太小，可以在柴油发电机轴瓦的背面加上适当厚度的铜垫片，但这种方法只能在中、小修时使用，在大修时一律不得操作。

按规定力矩拧紧瓦盖螺栓，然后用量缸表检测其失圆度与锥形度。在同一横截面两互相垂直的直径之差即为失圆度；在同一纵截面较大与较小直径之差即为锥形度。其失圆度与锥形度均应在0.02~0.04mm以内。

将装、刮配好柴油发电机轴瓦的连杆夹稳在虎钳上，且按规定力矩上好连杆螺栓，用量缸表配合外径千分尺检测出瓦孔直径。瓦孔直径一轴颈直径一径向间隙。其中要考虑失圆度在内，而各机型柴油发电机轴瓦与轴颈的径向间隙均有具体规定。

铅丝法是在轴承与轴颈间放一直径为轴承标准间隙约2倍的铅丝，按规定力矩旋紧轴承盖后，再取出铅丝，用千分尺测量其厚度即为柴油发电机轴瓦与轴颈的径向间隙。

用长约30mm，宽约10mm，厚度与标准间隙相同（取较小值）的铜皮（四周角应做成圆口，操作时应涂上一薄层机油）放于轴承和轴颈间，按照规‘定扭力旋紧轴承盖螺栓用手扳动主轴或飞轮，若扳不动，表示柴油发电机轴瓦与轴颈的径向间隙过小；若感觉有阻力不能轻易扳动，但取出铜片后又能以轻微力量即可转动，即表示合适；若无阻力或转动过松，即表示柴油发电机轴瓦与轴颈的径向间隙过度。如果间隙过度或过小，可以用增减垫片的方式加以调节。

在柴油发电机轴瓦上涂一薄层机油，然后装在轴颈上，按规定力矩拧紧连杆螺栓，用手使劲甩动连杆，如柴油发电机轴瓦合金为巴氏合金即镍基合金，可依靠连杆本身的惯性转动1/2、1圈；若柴油发电机轴瓦合金为铜铅合金（俗称铜瓦），能转动1、2圈；若柴油发电机轴瓦合金为铝基合金（俗称铝瓦），能转动2、3圈，同时再握住连杆小端，沿主轴轴线方向拨动，应没有松旷感觉即为合适。

当连杆柴油发电机轴瓦全部刮配好以后，还要对连杆大端的端隙进行检查，连杆大端的侧面与曲轴臂之间的间隙无法过量，通常为0.1、0.35mm。如果超过0.5mm时，应在连杆大端的侧面堆焊铜或挂一层柴油发电机轴瓦合金予以修复。