康明斯发电机组动力不足的起因解析和解决程序

，也不能体现出康明斯发电机组的动力性好和燃油经济性能好的优势。本文剖析康明斯发电机组的发电机功率下降的损坏现状、事故缘由，为解除柴油发电机组动力不足故障提供理论依据。

      康明斯发电机组是非常易损的后备供电装备，因其具有燃油效率高而且成本低的优点，从而被各个行业领域广泛用于重点部位部件的电力提供。您在操作程序中是否遇到过发电机组输出功率无劲的情形呢？导致发电机组输出供电不足的因由详细有以下几个方面：

      一旦发电机组处于过载状态，那么控制柜上的仪表数值会相应作出反应，此时的电压和负荷电流已经超出额定值，为了保证发电机的正常运转，使用人员必须将不必要的负荷及时进行切断处理。发电机组如果长期处于过载运行的状态，既会对柴油发电机的供电性能造成影响也会危害柴油发电机的使用年限，严重时甚至会酿成重大安全故障。

      水箱宝温度对发电机的容量输出具有很大的影响功能，冷却水温度要求如图1所示。柴油发电机防锈水温度该当尽量低于70℃，一旦超过这个度数会造成单位提及的热功率降低，而导致输出功率减少或者不足，危害冷却系统的部件。除此以外，机房温度过高、排气管阻塞等问题也会影响发电机组输出容量。

      空气滤芯过脏会造成阻力增加，空气流量降低，危害空气和柴油的比例，混合气就不能完全燃烧，浪费柴油致使发电机功率下降。应根据要求清洁柴油空气滤芯芯子或解除纸质滤芯上的灰尘，必要时替换过滤器。

      排烟管阻塞会造成排烟不畅通，新一轮作业循环的吸环节也会受阻，燃油效率下降。柴油发电机动力不足。应检验是否因为排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超3.3kPa，日常应经常清降排气管内的积炭。

      一般状况下，排气管的出口端均从烟囱的顶部穿出，且在穿出烟囱顶板处采用带有防雨罩的甲板弹性导管来解除排气管固定及防雨问题。但在某些安装条件或要求下，如烟囱顶部需要规划对外消防炮等设备时，排烟管只能从烟囱的侧壁穿出，而在现有的排烟管侧壁穿舱构造中，排烟管采用腹板焊接的步骤固定焊接于烟囱侧壁上，这虽然能够保证排气管的水密性，防范雨水进入烟囱内部，但却致使排气管没有了热胀冷缩的变形空间，排气管较为容易损坏；同时，排烟管内部的热量将直接传递至烟囱侧壁上，容易致使烟囱上的油漆受热脱落，既致使烟囱容多见生腐蚀而影响使用年限，也危害了烟囱的美观性。

      供由提前角过量或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚，使燃烧步骤不是处于较佳状态，从而使柴油发电机燃油耗增加，排温增高，噪音大。使柴油发电机可靠性降低此时应检查喷油传动轴接合器钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调节供油提前角，并拧紧螺钉。

      柴油发电机的较佳供油提前角是指在一定的转速和供油因素下，能够实现最大功率、较小油耗和较佳排气净化的供油提前角。这个角度的存在是为了更好的雾化燃油，作用相当大。速度高、供油量大时，较佳供油提前角要大。例如，在常用的供油量和转速范围内，采用直接喷射燃烧室的柴油发电机较佳喷油提前角为28°～35°；采用分隔式燃烧室的柴油发电机较佳喷油提前角为15°～20°。柴油发电机供油提前角度数示意图如图2所示。

      由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发电机自身的机械损失增大，压缩比降低，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应替换缸套、活塞和活塞环。

      柴油过滤器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力无劲、甚至不能启动应解除进入管路的空气，清洁柴油过滤器，必要时替换。喷油偶件损坏造成渗油、咬死或雾化不好，此时容易导致缺缸、发电机动力不足。应及时清洁、研磨或换新。柴油泵供油不足也会造成动力下降，应及时检验、修理或更换偶件并重新调节燃油泵供油量。

      保持柴油发电机组运行环境的整洁，减小安全隐患工作人员应该增强自身的专业技能，通晓发电机组的基本使用和性能，一旦发生问题能够及时正确的作出判定保证柴油发电机组机油和柴油储备充足，一旦产生断电状况不会危害康明斯发电机组的正常运行操作人员在发电机组运行时应当对发电机组进行检查，确保没有不正常情形的产生严冬应该及时替换防冻油料和防锈水，避免发生结冰状况。

      柴油发电机动力不佳，一个是“油”、一个是“气”，再有就是柴油发电机本身的问题。所谓“油”的问题就是供油不足和燃烧不充分，如图4所示。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。

      柴油滤清器被脏物部分堵塞，供油阻力增加供油不畅，在小负载少油量的状况下供油够用，在大负载大油量的情况下供油量不足造成柴油发电机动力不佳。而致使柴油发电机功率下降。为了保证供油系统畅通，必须按规定进行保养。

      同样，在小负荷少油量的状况下供油够用，在大油量的情况下因为漏气而低压油路吸入空气，使供油量不足造成柴油发电机功率下降的故障。“漏”往往产生在检修维护之后，在保养中拆除柴油滤芯及管线，组装时如果接头封闭不严或滤芯装配密封圈封闭不严就会造成“漏气”的故障。

      如果柴油发电机空载运转正常，而且柴油发电机运行过程中没有其他异常情形，但在大负载情形下柴油发电机转速严重下降，去掉负荷后变正常，这种现状通常是油路问题，如果柴油发电机停机一段时间后发动困难，而且运转过程中功率不足，应当检验回油溢流阀密封不严或危害。

      柴油发电机排烟口积碳呈现黑灰色表面像覆盖着一层白霜，积碳层极薄，说明柴油发电机工况良好，积碳色泽黑亮而不湿，说明柴油发电机轻微烧机油。某一汽缸排气口的积碳较厚，说明该汽缸的喷油嘴作业不好或密封性差，应更替或检修。

      如果柴油发电机作业时冷却装置冷却温度太高，则说明柴油发电机水箱宝垢太厚或冷却系统有关部件（节温器、水泵、风扇）效率低或失效。

      喷油嘴喷油咀的喷油状态应是不射偏，雾化良好，射程合适，喷油良好无法说明油路没有问题，因此还要检验油门拉杆和接头等发卡是否有松动。

      喷油过迟，柴油发电机着火困难，燃烧不完全，排烟排黑烟，供电不足。喷油太早，柴油发电机工作时有敲击声易发坏零件，同时也危害柴油发电机容量。

     在柴油发电机发电机出现动力不足损坏的时候，不要手忙脚乱，不要盲目地对机器进行拆卸查看，应该始终保持头脑清醒，根据“声音、发生时机、转速、容量”等方面异样状况现状，进行综合预判分析，先推断出有可能致使这种情形的原由，根据经验判定有可能产生损坏的部位，然后再有目的地对机器进行检验。

      彻底全面地解决损坏康明斯在分析事故原由的时候，要综合各种迹象进行全面系统地分析，不能完全凭经验，无法“头疼治头、脚疼治脚”。机械装置各个零配件之间是具有密切关系的，当一个零配件产生事故的时候，一定会导致其他零配件不同成都地故障柴油发电机价格表，因此，要想彻底地、全面地解除故障，不留后患，就要对与发生损坏的关键部位结合紧密的零配件进行全面细致的检查和维修。

      不要在装置出现损坏的时候，盲目地把装置拆分地七零八落，实际上，并不是拆分地越细就对排除事故越有利。康明斯在拆除以前，要依据实际情况，首先初步判定出产生故障的部位，然后再根据机械的整体构造和故障排除时的必要性进行有目的地拆卸，这样可以减少拆分的工作量，为尽快恢复生产节省时间。

      装备发生事故的时候，大多是在因素不比较大概的生产现场，很多时候没有专门的查看装备，但是康明斯发电机手册，因为生产任务比较紧，对于产生的事故又要尽快解除，康明斯就要综合利用看、听、摸、嗅等多种感官，认真进行事故查找。

（1）康明斯要观察柴油发电机在运转程序中排烟管的排烟状况是否有不正常，康明斯发电机组的机油颜色是否正常，油路机构是否有漏油的痕迹，冷却系统以及润滑装置是否存在漏水、渗油的现状，各种仪表指示是不是正常，各部件的螺母有没有松动现状，机器运转的时候，震动是否强烈。

（2）在听的方面，康明斯具体是听柴油发电机在运转程序中是否有异常杂声，依据响声的部位和性质推断产生损坏的位置。重点注意装备运转步骤中活塞、连杆、曲轴的冲击声、进、排烟阀及柴油发电机定期传动齿轮等是否有异常杂声。如果单缸停火发电机厂家排行榜前十名，也会导致声音不正常。

（3）康明斯所说的“摸”就是在损坏产生是用手试摸的措施来感知油管的脉动和发电机组的震抖，或者感知机油管和机油壳的温度，根据温度的变化来判定产生故障的缘由和位置。

（4）康明斯通过味道也可以预判是否发生损坏，如果有焦味，说明发电机的工作是异常的。柴油发电机在烧机油的状况下，会出现有焦味的现象。

      实际柴油发电机修理步骤中，要根据不同事故以及事故的特点，灵活运用多种对策进行诊断，对各方面的要素进行综合分析，最后找出损坏原由，并制定有针对性的处理方案。

     动力性能优良是康明斯发电机组的优势之一。柴油发电机动力不足或没劲的起因可以归结为供油问题、进气量问题、汽缸压力问题、控制装置问题或其他要素等。因此，柴油发电机动力无劲的起因是多方面的，关于不同的问题因由，应采取不同的排除步骤进行清除和修理是排除柴油发电机动力不足问题的关键。在实际使用中，需要根据具体情形选择合适的处置措施，以便快速正确地找到问题所在并加以解除。