中国柴油发电机组行业未来发展的道路思考

本文以日本电产收购利莱森玛为契机，收集整理出今天在国际和中国柴发机组市场具有危害力的知名柴油发动机、发电机和组品牌（包含法国利莱森玛、美国康明斯、美国卡特彼勒、英国帕金斯、德国MTU、美国科勒、韩国斗山）的发展和并购历程并加以剖析。这些国际品牌大都具有百年左右的发展历史， 通过不断的发展、并购和重组，逐步奠定其今天在国际柴发机组行业重要地位。本文所述国际品牌的发展、并购和重组历程。值得广大中国的柴发机组同仁关注和研讨。

      2016年利莱森玛被日本电产收购的消息刷爆整个发电机组行业朋友圈。消息的主要内容为：“ 2016年8月2日美国艾默生和日本电产公司同时发布消息，日本电产将斥资12亿美元收购美国电机巨头艾默生电气集团旗下利莱森玛工业用马达与发电机业务。”该消息在短短数小时之内点击阅读量超过5000次，这则消息使国际知名发电机品牌利莱森玛迅速成为圈内“网红”。

      2015年，中国的发电机行业发生了有史以来规模较大的三宗并购。分别为： 航天科工入住闽福发、泰豪科技收购海德馨、隆鑫通用收购广州威能。可以预料的是，中国的柴油发电机组行业在今后的发展步骤中还会出现越来越多的资本并购和重组。笔者认为：由于中国的柴发机组行业与欧美市场相比起步较晚，在上个世纪计划经济体制的危害下，中国的柴发机组行业发展受到严重制约；进入21世纪以来，中国的柴发机组产业迎来了前所未有的发展机遇，并较终形成今天全球较大的柴发机组生产基地；但是由于中国目前拥有大大小小数千家柴油发电机组相关企业，行业集中度不高，尚未产生一家年销量超过10亿元人民币以上的柴油发电机组生产企业；相信在不久的将来康明斯发动机型号大全，中国的发电机组行业会与欧美柴油发电机组行业一样，通过不断的发展、积累，并购、整合和行业洗牌，最后形成多家具有国际影响力的中国品牌柴发机组巨头。

      通过对这些国际知名的发动机、发电机和柴发机组品牌的发展和并购历程进行解析，我们可以得出以下信息和结论：

（1）国际品牌大都拥有数十年甚至百年以上的悠久历史，通过不断积累，逐步形成今天在全球市场影响力。

由于柴发机组的诞生历史要晚于柴油发动机，上述7家品牌MTU的历史较长，到今天已经有117年的柴油机生产历史，较早生产柴发机组的美国科勒已经近百年的生产历史，较晚的韩国斗山也拥有近60年的生产历史。

上述7家品牌，除斗山是引进德国曼技术逐步消化吸收外，其余6家品牌在都是自主原创技术，通过技术先进在细分市场占据主导地位，并在各自的细分领域都具有革命性先进成果。

（3）国际品牌积极主动扩张，紧跟市场，在完成区域市场布局后通过不断的市场拓展建立全球销售和服务网络实现全球化。

上述国际品牌一开始都是区域性的品牌，在完成国内市场和区域市场后布置后开始逐步拓展全球市场。今天，无论走到全球大大小小的柴发机组展会，我们几乎都能够看到这些品牌的身影；科勒、卡特彼勒、康明斯借助第二次世界大战，产品跟谁美国*进入欧洲、北非、亚洲和太平洋市场； 斗山（当时称之为大宇）在中韩建交后几乎立马进入中国市场，而康明斯几乎在中美关系正常化后就开始进入中国市场，并抓住中国**的机遇，迅速部署中国市场；同时国际品牌在全球范围内通过与服务站和有限公司合作，建立自身的全球营销和服务网络、甚至生产基地，卡特彼勒和康明斯的代理和服务网络几乎覆盖全球任何一个国家。

（4）在全球主要市场独立或合资建立生产基地降低综合成本，提升产品竞争力，通过本地化抢占主要市场。

今天的地球已经是全球化和信息化时代，国际航空网络的完善和互联网的普及发展为为跨国公司管理和发展提供了前所未有的机遇。上述7家国际品牌除本土市场外，均不同程度在国外设立生产基地，包含斗山在内，上述7家品牌均在全球较大的柴油发电机组市场中国独资或合作开设有限公司以满足中国市场需求；同时上述部分品牌还在国际详细发电机组市场美国、欧洲、印度和拉美等地建立代理商，实现生产、市场和服务网络全球化。

（5）通过行业并购完成从来单一零配件供应商发展为发电机构成套系统供应商，从掌握上游核心资源到掌握全系列核心资源，并在市场竞争中占据核心主导地位。

康明斯原来是一家独立的发动机经销商，通过对新时代的并购，拥有了斯坦福和AVK发电机的核心资源，再通过对奥南发电机组的并购，实现了从动力、发电机和柴油发电机组的全系列品牌、技术、生产、销售和服务网络渠道的控制，由此快速成为全球较大的柴发机组生产商之一。韩国斗山通过对大宇的收购进入柴发机组领域，同时通过对英格索兰的机组和灯塔业务并购实现从上游供应商到全系列柴油发电机组供应商的切换。

卡特彼勒通过对帕金斯的并购，实现了其在200KVA以下产品的补充；MTU和底特律的联盟让MTU进入中小容量市场和美国及其相关国家的*市场；帕金斯通过对多盟的并购实现了大功率的突破，成为全球较具危害力的全系列柴油发动机提供商。

（7）通过对竞争对手的并购**自身的品牌影响力，并购后通过对原有竞争对手的产品、技术和市场整合，提高自身市场占有率。

卡特彼勒在并购FG威尔信之前，威尔信一直是卡特彼勒在全球市场的重要竞争对手，卡特通过对FG威尔信的并购实现强强联合，同时整和双方上游供应商，减少成本，增强市场竞争力（卡特彼勒原有的电机提供商为麦格乃泰克，利莱森玛收购麦格乃泰克后，发电机经销商替换为利莱森玛，卡特并购威尔信之后，威尔信将原有的发电机的提供商更替为利莱森玛）；利莱森玛森玛通过并购麦格乃泰克之后，全面配套卡特彼勒，同时通过卡特彼勒的渠道成为FG威尔信的唯一发电机供应商，挤占竞争对手，一跃成为全球较大的发电机生产商之一；科勒通过对法国西电的并购拥有了欧洲生产基地，大幅增强欧洲市场的市场份额，同时借助原有西电的市场和服务网络，全面提高科勒在全球柴油发电机组的市场影响力，成为全球第三大柴油发电机供应商。

以今天的“网红”利莱森玛为例，自从2008年金融危机之后发电机型号规格及功率，利莱森玛在市场竞争中一直处于被动地位，既要面对斯坦福、马拉松、美奥迪等国际品牌的竞争，同时也无法阻挡来自中国、巴西、印度等区域发电机品牌的压力，较终被其母公司艾默生购买出售；大宇动力由于其母公司大宇集团扩张过快，无法面临97年的亚洲金融危机，较终导致母公司破产，旗下发动机业务被大宇收购，引起品牌消失；麦格乃泰克和法国西电在被利莱森玛和科勒收购后，新的战略者为了强化自身品牌，弱化原有品牌，最后致使品牌消失。

   国际柴油发电机组行业发展并购对中国柴油发电机组行业的启示：首先，与国际品牌的柴油发动机、发电机和发电机组相比，中国的柴发机组行业有什么不同， 差距在哪个？

柴油发电机组行业由动力、发电机、水箱、控制系统、开关、电池等多个行业协作而成。中国在上个世纪初民国初期就产生发动机工业和电机工业，但是由于抗日战争、内战等多方面要素影响，导致在新中国成立前国内相关产业与国外品牌存在巨大差距；新中国成立后政府在全国各地建立了多家柴油机、发电机甚至柴发机组生产厂，但是因为计划经济体制和多方的因由致使中国的柴发机组行业与国际发电机组行业的发展严重脱节；中国的柴发机组行业迎来真正的黄金时期是在**之后，国内的柴油发电机组生产企业犹如雨后春笋发生在神州大地，在短短的30年间出现了数千家柴发机组相关企业；但是与国际柴发机组行业相比，中国的柴发机组企业并没有形成一家绝对实力的柴油发电机组生产商，以现有的公开参数来看，尚未有一家柴油发电机组企业的生产规模达到10亿元以上，行业集中度非常分散。

从**到到本世纪初，随着中国经济的高速发展，加之大面积的电力短期，中国的柴油发电机组市场总体来说一直是供不应求，进入柴发机组行业相关企业一直快速增加；但是到2008年金融危机之后，中国经济增速放缓，加之中国的供市电络逐步完善，国内市场对备用电源的需求严重下滑，中国的柴油发电机组产能严重过剩，这就导致部分同行恶性竞争，以小充大，以次充好，甚至产生翻新机，假货等等，这在欧美发达国家市场是不可思议的问题。

由于中国的柴油发电机组生产商大多以构成和成套为主，并不生产核心的发动机和发电机，引起行业门槛低，大部分柴发机组生产商不注重技术研发，甚至刻意模仿，在生产细节和装配工艺上不够严谨，较终在导致产成品上与国际知名品牌存在差距。这也是今天在中国高端柴油发电机组市场卡特彼勒、cummins电力、科勒以及三菱等国际品牌占据主导地位的原由。

中国的柴发机组行业线多年以来，中国的柴发机组企业充分发挥中国的企业的特点，不畏艰险，在全球市场取得非常大的成就。

但是与全球性的国际品牌相比，中国的柴油发电机组企业业务主要集中面向发展中国家，在欧美发国家市场和全球高端市场上中国的发电机组仍然没有举措与国际品牌竞争，同时因为中国的柴油发电机组生产商进入国际市场晚，尚未建立健全自己的全球销售和服务网络。中国的发电机组企业在国际市场除了要与国际品牌竞争之外，还要面对当地成套厂，以及黎巴嫩、土耳其等柴发机组生产大国的双重压力。

国际发电机组品牌通过并购逐步掌握了包含动力、电机等核心的上游资源。比如和康明斯拥有自身康明斯动力品牌和斯坦福AVK发电机品牌；卡特彼勒拥有和卡特彼勒、帕金斯两大核心动力品牌；科勒在小功率动力方面通过收购意大利的隆巴迪尼掌握小容量的发动机品牌；这些发电机组品牌通过自身强大的危害力与上游经销商达成战略合作，掌握核心资源柴油发电机一览表，在与上游提供商的定价谈判中占据主导权。

（1）在全球近100年的柴油发电机组行业发展步骤中，为什么为产生上述并购， 大规模的行业并购是否适合中国的柴油发电机组市场，国际柴油发电机组行业为何会发生上述并购？缘由我们已经解析过，有出于扩张目的的，有被迫销售型的，有出于战略联盟需求的。

这种行业并购是否适合中国市场，笔者认为行业并购同样适用中国的柴发机组市场，而且中国的柴发机组行业并购在近期已经开始。

正如文章开头所说在过去的2015年，中国的柴发机组行业成功进行了闽福发、海德馨和威能三宗并购，甚至在利莱森玛并购消息传出之后，有消息传出国内柴油发电机组上市公司科泰将电源将入股重庆科克发动机。但是这种行业并购是否适用每一家柴发机组企业，显然是不合适的，买方需要购买的对象是有价值的，比如品牌、核心技术、销售渠道、服务网络等等。

（2）中国的柴油发电机行业什么时候开始洗牌？什么时候才会出现能够国际品牌向抗衡的自主柴油发电机组巨头？

在进入2012年以来，笔者在市场上经常有听到部分柴油发电机组成套厂经营困难，甚至出现倒闭，而且这个数字每年在逐步增加，曾经在中国的柴油发电机组行业颇具危害力的浙江中高在2014年产生倒闭，不得不让行业震惊。在部分企业倒闭的同时，笔者也看到部分国内的柴发机组企业逆势成长，在国内外市场取得不错成绩，这本身就是一种行业洗牌的程序。相信通过行业不断洗牌和并购，优胜劣汰，有理由相信中国在未来10-20年内一定可以形成自主的柴发机组巨头。但是由于全球石油资源可用年限有限，加之环保和相关政策等条件，留给中国柴发机组行业的时间已经不多。

中国的柴油发电机组行业后续该怎生发展，这个问题行业协会在探求，各位发电机组行业的大佬经常思索，圈内的很多见电机组老板在讨论，圈内的从业人员也经常讨论，但是每个人的结论是不同的。笔者入行时间有限，站的高度有限，所以我想这个问题需要留给全体中国的柴油发电机组从业人员来回答。

中国柴油发电机组行业正处于技术升级与市场重构的关键阶段，未来发展需兼顾市场需求、政策导向、技术创新及全球化竞争等多重要素。未来十年，行业将呈现“技术驱动、服务赋能、全球部署”的特性。中国柴油发电机组制造商需以技术创新为核心，抓住数据中心与新兴市场机遇，同时通过产业链协同和政策适配规避风险，实现可持续发展。