高海拨柴油发电机的容量修正测试实验

摘 要：通过某机型平原及高原的性能测试的对比排放测试采集相关柴油发电机管理装置控制数据，将采集参数划分出五个典型工况康明斯柴油发电机结构图，在不同工况区间对比不一样海拔下的柴油发电机关键参数的排放物的相关系数，概述柴油发电机控制数据在不一样海拔间的表现区别。参数诠释结果表明显示不一样海拔下催化器作业窗口偏移特性有区别，在热机工况下，进气VVT在平原高原的各排放相关系数趋势不一样，需要考虑在控制机构中关于这两项控制引入海拔修正并进行相关标定工作。

中国地域辽阔发电机组运行环境区别大，如海拔1000米，2000米和3000米以上的地区分别占全国陆地总面积的58%，33%和26%，于是高海拔环境也是我国发电机组易损的使用区域。随着海拔高度的升高，环境参数会产生变化，详细包括大气压力下降空气密度减少，空气含氧量减小。这致使柴油发电机在高海拔要素下工作会与平原发生不同的特点，有探讨表明，在高海拔地区，柴油发电机的动力性、经济性、和排放性能等指标都会有显着区别。随着发电机组排放要求的日益严格，深入讨论发电机组高原排放特征，优化高原排放控制，对于我国污染源的节能减排有重大的意义。

目前对于高原排放的探求主要在柴油发电机的排放特征。如随着海拔增加Soot、CO排放量逐渐增加，而海拔对NOx危害在不同工况下表现不一致，且空燃比和点火角对NOx排放有直接危害[4][5]，在性能测试工况中，同一发电机组在不同平均速度的排放因子呈现差异性分布，以及实际非道路排放中的使用行为参数的危害。值得注意的是目前的发电机组排放控制除了传统的后处置技术，可靠智能的柴油发电机管理控制系统也扮演着重要的角色，而高原环境下的柴油发电机控制相关的讨论内容相对缺失。

故本文基于高原康明斯发电机组的机型及平原性机型的性能测试循环排放测试参数，对比高原康明斯发动机型号大全、平原柴油发电机管理装置的重要参数对排放物产生的影响进行相关性叙述，寻找不同阶段下的各项尾气排放物的关键控制数据，为高原排放控制供应有效的解述思路和优化方向。

按照GB 18352.6—2016发电机组污染物排放限值及测定中规定的程序和标准试验因素，分别在海拔高度为0m及2000m的两个符合法规要求的整机转毂试验室中完成试验（常温下冷启动后排气污染物排放试验）。

因为整机试验台的排烟污染物采样与浅谈子系统输出和柴油发电机管理机构的控制数据，为两个系统导出的参数，通过速度数据将两组秒采参数进行时序校准，同时排放物从尾管排出到被浅谈仪感知，存在一个迟滞时间，将迟滞时间校准后的数据能够将控制参数与瞬时排放进行关联。

由于排放论说仪的采样频率与由OBD获取测定参数的采样频率不尽相同，需要对上述数据序列进行重采样，本探讨将数据的时间序列通过一定规则统一切换为1500Hz的频率，方便后续消除及详解。

对于受目标控制的变量，如空燃比、空燃比闭环控制因子、点火角、过渡工况控制因子、进排气VVT等变量，按照相对目标的偏差量进行重新定义计算。公式如下：

在不同工况和柴油发电机状态下，排放特性的规律不尽相同。为了更好将控制参数以外的要素剔除，故人为将性能测试工况数据分为冷起动、暖机步骤、热机稳态、热机瞬态、清氧等几个区间，分别讨论这几个区间内控制数据对于各排放物水平的相关性。

在各个分区下，分别对各关键参数和排放CO、HC、NOx、PN计算相关系数，相关系数r的计算公式为：

式中x为各关键参数，y代表CO、NMHC、NOx、PN排放，因为柴油发电机排放的相关要素较多，多为多参数综合危害，故而在相关系数在0.4左右往上，即可人为该参数与排放有关。

无论平原还是高原要素下，整机性能测试循环中的将近50%排放集中在启动和暖机步骤，由于此时刻的排放物绝对量值较大，排放峰值时刻的控制数据大小直接危害相关系数的计算和正负关系，如图4高原冷启动相关性所示，许多控制变量呈现相反的相关系数，故不适合做相关系数的对照阐明。但可以用来辨认该工况区域的重点控制数据，供应控制优化思路。

从整体的数据相关系数大小来看，柴油发电机进气量、进气压力、喷油量、扭矩、电瓶电压、点火角催化器温度和储氧量是冷启动排放较为关键的数据。而暖机工况。进气压力、电瓶、空燃比、柴油发电机扭矩几个变量相关系数明显下降而催中温度和储氧量明显上升。从相关系数的大小和趋势变化可以看出，对于起动工况合理的配置进气喷油量参数，限制柴油发电机扭矩和点火角是控制启动排放的关键，同时蓄电池电压这一外部条件会造成影响，试验前需要保证蓄电池电压在正常水平。暖机流程更关注的是催化器起燃的快慢，优先级远高于其他参数，故暖机步骤的控制要点是保证催化器的快速起燃。

如图5所示，在稳态工况区间，后氧电压在高原平原热机工况区间下的相关性表现出了一定区别。与暖机工况相似认为是催化器工作窗口偏移。进气VVT对CO、NMHC、PN排放有影响，且呈负相关，通过提前开启进气VVT可以优化其排放，排气VVT则无明显的相关性。高原区别主要体现在PN上，高原进气VVT与PN的关联性下降。

在热机瞬态工况区间，进气VVT对于CO、NHMC、PN的排放物的相关系数在平原条件下是高于高原要素且呈负相关，说明通过进气提前打开的手段在平原有利于减小CO、NHMC、PN的排放物。而在高原则效果下降尤其是对于CO。但是对于NOx在高原下呈现相反趋势的相关系数，且差别明显。故进气VVT早开在高原会增加NOx的可能。

综合热机两个区间的VVT控制数据的表现，VVT控制数据设置要综合考虑各排放物表现，且由于高原平原的差异，有必要开展高原台架的试验，引入海拔数据对VVT控制角度进行修正以达到更好的排放效果。

经过对某康明斯发电机组的机型进行平原和高原实验采集的柴油发电机控制参数、在不一样工况区间进行相关性分述可以发现：

（1）对于启动工况而言，由于排放峰值时刻显着影响到相关系数的计算柴油发电机组，故海拔对照详述建议采取台架或转毂排放直采的方式陈说，以减小转毂实验室定容详述设备的增长时间的影响。同时起动的关键是控制好进气喷油的控制参数，同时合理限限制柴油发电机输出扭矩和点火角进行优化。

（2）在热机稳态工况，后氧电压相关系数呈现相反的趋势变化，说明海拔对于催化器的窗口控制有偏移的状况，在高海拔区域，需要引入催化器窗口的海拔修正控制。

在热机工况下，提早开启进气VVT在平原和高原都有利于减少CO、NMHC、PN三种排放物，但在高原要素热机瞬间工况下的CO相关性和平原因素热机稳态PN相关性有所下降。而且在高原要素热机瞬间工况下可能导致NOx上升。因为VVT控制的高原平原差别，有必要开展高原台架的试验，引入海拔参数对VVT控制角度进行修正以达到更好的排放效果。