发电机有功和无功功率功角特性曲线

发电机功角是表征柴油发电机组输出电力安全稳定运转的主要状态变量之一，也是大电扰动和失稳轨迹的重要记录数据。直接检测发电机功角可检验EMS系统在线状态估计和静态安全讲解的计算结果，而且准确测量发电机功角还是通过推算发电机功角，反映了PMU检查技术和WAMS的运用水平。同步发电机功角特性是指发电机的有功功率（P）、无功容量（Q）与发电机电抗（Xd、Xq）、内电动势（Ed）、机端电压（U）和功角（S）的关系特性。因此，通过功角特征，可以确定稳态运转时发电机所能发出的较市电磁容量，同时同步发电机也是并联运行时经常运用的重要特征。

      发电机功角是发电机内电势与发电机端电压向量的夹角，如图1所示。功角也可以理解为定子磁场与转子磁场之间的夹角，功角是一个角度，发电机额定正常运行功角通常在30度左右，在0～90之间功角越大发电机容量越大，但超过90度发电机外界受到扰动后就处于不稳定状态了，对于有自动调节励磁设备的发电机由于受暂态磁阻的危害发电机的功角特点曲线产生偏移，功角可以大于90度稳定运转康明斯发电机型号参数。 

       式中，P代表发电机输出的有功功率，对发电机产生制动的电磁转矩。在一定的电压和励磁电流下，发电机的有功功率P与功角多是函数关系。

      式中，第一项与Ed和δ有关，它表示由转子励磁经电磁感应传递到定子的无功功率，值随δ角的余弦而改变。

      因为U*Cosδ?=Ed–Id*Xd，则上式第一项可改写为

      第二项与Ed和δ无关康明斯发动机官网，它代表发电机维持一定端电压U所需励磁的无功功率。因为Ed?=?U*Costδ?+?Id*Xd，故Q?=?Ed*Id?–?Id2*Xd，即供给大电的无功容量等于主磁通切换的无功功率减去电枢绕组电感的无功损耗。

      由此可见，增加发电机的励磁电流(即加大Ed)康明斯发电机型号规格，便可增大发电机的无功输出。对于隐极发电机，取Xd

     此时发电机输出的有功容量为P=Ed*U*Sinδ/Xd

     但当?δ=90°时，P为最大功率（即极限功率）。

（2）表示发生E0的主磁极磁势Ff与产生端电压U的定子合成磁势Fu之间的空间相位角，即转子磁极轴线与定子合成等效磁极轴线之间的空间夹角(电角度)。现解释如下：

      由图5所示可知，功角δ是时间相量E0和U之间的相位差角。

      前已说明，空载电势E0由主磁极磁势Ff发生，相位比主磁通F0滞后90°；端电压U可视为由电枢磁势Fa与主磁极磁势Ff相加的定子合成磁势Fu所产生，相位比定子合成磁势的磁通Fu滞后90°。定子合成磁场的磁通(合成磁通)?Fu是电枢绕组的总磁通值，包括主磁通F0、电枢反应磁通Fa和电枢漏磁通Fs。

      由此看来，δ角就是主磁通F0和合成磁通Fu之间的夹角。前已述及，磁通既可作为时间相量，又可视为空间相量。

      图6中的空间相量和时间相量都以同步角速度旋转，而且各相量的相对位置保持不变。δ既是主磁通F0和合成磁通Fu之间的相位差角、又是主极磁场轴线和定子合成磁场轴线之间的空间位移电角。发生主磁通F0的转子磁极时实际存在的，为了形象起见，可假定与Fu相应也有一个定子等效磁极，这两个磁极以同步速度旋转，它们轴线间的夹角即为功角δ，这样功角δ便有了空间意义。 

图5 凸极发电机的功角特性曲线?-?基础电磁功率曲线?-?附加电磁容量曲线?-?凸极机功角特点

      在浅谈电枢反应时已经指出，电枢电流的直轴分量(无功性质)的电枢反应，不危害主磁场的分布；电枢电流的交轴分量(有功性质)的电枢反应，则使主磁场畸变，亦即定子合成磁场的轴线相对于主磁极磁场轴线偏移一个角度，这个角度就近似等于功角δ。电枢电流的交轴分量愈大，磁场畸变愈大，功角也就愈大。由此便可进一步理解功角“功”字的意义。

      功角是表征同步发电机运转状态和判别电力装置稳定性的重要参量，多年来，功角的测量得到了广泛的重视和深入的讨论。已有的测定程序从原理上具体有两大类：1、纯电气测量程序

      即采集同步发电机的输出电压、电流或/和其他电气量，进而通过理论讲解和计算来获得功角。该类方法较简化的情况就是基于稳态公式或相量图的解读计算法，它在系统稳态运行且发电机的数据比较精确时，能比较正确地计算出功角，而在装置暂态程序中，因为数据时变性、机组铁心饱和等的危害，步骤所依赖的解述公式不能成立，导致较大的计算误差。

      常见的作法是，在转子轴上设置机械测点或测速齿轮，在转子周围安装光电、碳刷或电磁装置，后者接收由前者发生的脉冲信号或其它与转子位置或转速相关的量，进而通过一定的变换来实现功角的测量（以下简称脉冲法）。

      脉冲法往往需要对发电机本体进行不一样程度的整改，工艺复杂，而且因为选取非电量探头，需借助于比较复杂的信号排除和误差补偿技术，以去除诸如机械加工误差、信号传输延时、轴体扭振等导致的结构性误差；而且针对个案提出的方法很难适用于别的发电机，导致实现代价较大。 

      根据上述内容，当无功等于零时，相角肯定是0的，但功角可以在大于负90°小于正90°之间，小于零度时是调相运转状态；而有功为零时，功角肯定是0°，而相角仍可以在负90°到正90°之间，大于零度时是迟相，小于零度时是进相。道理上应当是这样的。

出力越大，功角拉得越开，越易失步，由于越过90°，就是滑极了。当然，励磁电流小了，不足以维持转子磁场，就是进相。