图1为TZ-F型可控相复励恒压机构原理图,是一种适用装置的电路。发电机容量630kW,基础相复励部分是电压绕组曲折联接的四绕组相复励,因为曲折连接康明斯发电机图片,要按一定相序接线。复励阻抗LC处还接有谐振电容器,相复励经整流器输出的电流比发电机实际需要大一些。发电机励磁绕组并车有两个分流电路,一个分流电路由SCR分流电路,启用后备分流电路。后备分流是固定分流,无法达到可控分流的调压精度,但它保证可控分流产生损坏时,发电机还能正常地继续供电。
图1机理图的右上角是可控分流与固定分流的转换控制电路,按下按钮开关SB1,继电器K1和K2得电,完成可控分流到固定分流的转换。3OQ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
机理图左下方为电压调校器部分。检测变压器T的原边接发电机端电压。T有两组副边,分别为星形与三角形连接,接六相桥式整流器,再经阻容滤波、电阻分压。经过这样消除后,发电机端电压被变换成适当的直流电压信号。因为滤波环节的存在,使信号的变化延滞,动态性能变差,而六相整流的目的就是改善整流输出的波纹系数,从而使滤波环节的时间常数可以小一些。3OQ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
稳压管二极管VDZ1、VDZ2和电阻R5组成电压比较电路,其两端的输入电压信号(R4上电压)与R5上输出电压信号的变化关系如图2所示。图中Uz表示稳压管的稳定电压值。选用工作点处于特征上升段中部,这样,在工作点附近输出变化正比于输入变化。3OQ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
输出信号经晶体管VD1放大及倒相,去控制变阻管 VD2对电容C3的充电速度,从而使单结晶体管VD3达到峰点电压Up1的时间受到控制。当 VD3达到Up1时突然导通,经R13发出脉冲触发VT1导通。3OQ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
综上所述,当发电机端电压在相复励作用下仍存在电压偏差时,如电压太高,那么UR4将比设定作业点电压偏高(反映发电机端电压变化),Uout也太高,这样使 C3充电速度加快,VD3发脉冲时间提前,VT1的导通角变大,分流增大而励磁电流降低,从而使发电机端电压回归到UN;反之亦然。这样在相复励基础上,进一步提高了调压精度。3OQ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
VD3等构造的弛张振荡器,由 VT1两端电压经 R14和稳压管 VDz3提供同步电源,当VT1导通后,使触发控制回路停止工作,C3上电荷放尽。当 VT1关断后,C3从零开始充电,保证 VT1的导通角只与当时的测量电压有关。3OQ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
VT1导通后需要辅助电路帮助关断。机理图的右下方就是由 VT2等构成的辅助关断电路。变压器T1的60V副绕组的电压经半波整流和稳压管削波,得到幅值20V的梯形电压。电容器C9的充电时间常数约为0.01s,在工频50Hz交流电的半波时间内,C9上的电压只能充到13V左右,小于单结晶体管VD4的峰点电压(约15.7V),因而在梯形波的平顶期间不能产生脉冲。因VD4的峰点电压Up2=ηUbb+Ud,其中η为固有分压比,Ubb为基极间电压,Ud为发射结压降(约0.7V)。当电源梯形波进入后下降沿阶段时,Ubb随之减少,所以,Up2降低,在交流电正半周过零前的某一时刻VD4导通,发出脉冲触发VT2导通。当VT2导通时,电容器C6已由 T1的120V副绕组经整流器充电到峰值,这样,C6经VT2把反向电压加到VT1上,使之关断。3OQ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
图3为半波分流型可控相复励的一种线路图,其中相复励部分为典型的电流迭加型。电压调节器通过变压器T测量发电机端电压幅值的变化。T的副边接单相桥式整流器康明斯发电机厂家,经阻容滤波到双稳压管式比较桥。比较桥的输出用来控制可控硅VT的导通角。如图3所示,VT只有当交流励磁电路的W相为负时才能被触发导通。3OQ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
二极管D1、电容器 等元件结构可控硅元件的du/dt抑制电路。变压器T2等元件构造阻尼电路,即防止调节振荡。电位器及相邻电阻、稳压管、二极管等构造限流电路大型康明斯发电机厂家。3OQ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
可控相复励恒压装置比不可控相复励多了自动电压调节器,进一步改良了电能质量,可使发电机的稳态电压变化率达到1%,且调试方便;但是由于多了一个自动电压调节器,使组成显得复杂。3OQ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力
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